(Agence Ecofin) – Avec l’augmentation des classes à revenu intermédiaire, le mode aérien commence progressivement par intégrer les habitudes de transport des populations africaines. Certaines compagnies anticipant d’éventuels problèmes de capacités s’activent à étoffer leurs flottes pour contenir la demande.
3 compagnies aériennes africaines ont signé des accords pour la commande d’un nombre cumulé de 19 avions en marge de l’Exposition universelle qui se déroule à Dubaï dans les Emirats arabes unis, apprend-on de sources médiatiques concordantes. Les commandes ont été enregistrées aux noms des compagnies Air Tanzania, Ibom Air du Nigeria, et d’Air Sénégal.
Pour Air Tanzania et Ibom Air, il s’agit de commandes fermes confirmées par les constructeurs Airbus et Boeing. L’intention d’acquisition d’Air Sénégal quant à elle a été manifestée auprès de Macquarie, une institution financière australienne. D’après une publication du transporteur national sénégalais, un protocole de livraison de 5 appareils A220, commandés chez Airbus, a été signé dans la journée du 16 novembre par le directeur général d’Air Sénégal, Ibrahima Kane et celui de Macquarie John Willingham.
La commande d’Air Tanzania porte sur la construction et la livraison d’un 787-8 Dreamliner, d’un 767-300 Freighter et de deux jets 737 MAX qui seront consacrés au transport de fret et de passagers. Ces appareils permettront au transporteur national de la Tanzanie d’étendre son réseau vers de nouvelles destinations notamment en Afrique, en Asie et en Europe. L’investissement est évalué à plus de 726 millions de dollars aux prix catalogue.
Ibom Air, la compagnie appartenant au gouvernement de l’Etat d’Akwa Ibom, a quant à lui lancé une commande ferme de 10 appareils de la famille A220 pour consolider la croissance que connaissent ses activités depuis le lancement de la compagnie il y a un peu plus de deux ans et demi. Le transporteur qui se limite actuellement à opérer des vols domestiques entend se servir des nouvelles unités d’aéronefs pour ouvrir de nouvelles lignes à destination d’autres régions du Nigeria, mais aussi vers l’Afrique de l’Ouest ainsi qu’à d’autres régions du continent.
Actuellement sur le continent, le transport aérien connaît un essor remarquable, avec une croissance de la demande du trafic passager estimée à 5,4 % par an, d’après certains experts. Une croissance qui fait dire au géant américain Boeing, dans son rapport d’étude CMO (Commercial Market Outlook) 2021, publié le jeudi 21 octobre, que les compagnies aériennes du continent devront acquérir 1 030 nouveaux aéronefs au cours des deux prochaines décennies.
Ce carnet de commandes devrait coûter aux transporteurs aériens africains la bagatelle de 160 milliards $, sans compter les services après-vente (fabrication et réparation) évalués à 235 milliards $.
Henoc Dossa
Lire aussi : 22/10/2021 – Les compagnies aériennes africaines vont acquérir 1 030 nouveaux avions d’ici à 2040 (Boeing)
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