Il s’agit d’un incroyable rebondissement une semaine jour pour jour après la disparition, samedi dernier, du Boeing 777 de Malaysia Airlines, transportant 239 passagers, au large du Vietnam. La thèse du détournement de l’avion se précise, même si la Malaisie refuse encore de la confirmer. Lors d’une conférence de presse organisée samedi, le Premier ministre malaisien Najib Razak a indiqué que les mouvements du vol MH370, disparu après avoir brusquement quitté sa trajectoire, avaient été provoqués par «une action délibérée». Les systèmes de transmission de données du Boeing 777 «ont été désactivés», a-t-il ajouté. Plus tôt, des responsables militaires malaisiens ont souligné que celui qui avait pris les commandes de l’appareil ne pouvait être qu’un pilote expérimenté. Des perquisitions ont eu lieu au domicile du pilote et à celui du co-pilote.
VIDEO. Vol MH370 Malaysia Airline, un mystère, de nombreuses pistes
Suivez les événements de la journée:
19h05. Dans quelles zones s’orientent les recherches ? Les derniers contacts satellites établis avec le Boeing 777 orientent les autorités malaisiennes vers deux couloirs aériens, l’un en direction du Kazakhstan, l’autre en direction de l’Océan indien. Les Etats partenaires de la Malaisie dans ces recherches abandonnent les uns après les autres le survol des zones initialement privilégiées, comme le golfe de Thaïlande.
18h40. Le Pakistan apporte son aide. «Le Pakistan va envoyer sa mission dans l’Océan indien pour participer à une opération de recherche et de sauvetage multinationale», affirme le compte Twitter des aéroports du Pakistan. Une rumeur, qui court actuellement sur la Toile, prétend que le Boeing 777 aurait atterri au Pakistan.
18h25. Déconnecter le transpondeur d’un Boeing est simple, affirme un expert. Selon un expert aéronautique ayant requis l’anonymat, «il est extrêmement facile de déconnecter le transpondeur (émetteur/récepteur automatique). La déconnexion a pu être faite par l’équipage ou par un passager ayant suivi trois ou quatre leçons de pilotage». En revanche le système ACARS, dont est doté le Boeing 777 et qui permet d’échanger des informations entre l’appareil en vol et le centre opérationnel d’une compagnie aérienne, est beaucoup plus difficile à déconnecter. Selon l’expert, «il nécessite d’avoir une excellente connaissance de l’appareil». Samedi matin, le Premier ministre malaisien Najib Razak avait expliqué que les enquêteurs pensent «avec un haut degré de certitude» que les systèmes de transmission de données du Boeing 777 «ont été désactivés».
18h05. Après le Japon, la Thaïlande arrête ses recherches. Selon l’agence chinoise Xinhua, la Thaïlande arrête ses recherches aériennes au-dessus du golfe de Thaïlande et de la mer d’Andaman. Plus tôt dans la journée, les autorités malaisiennes ont dit privilégier les recherches sur deux couloirs que l’avion aurait pu emprunter, l’un en direction du Kazakhstan, l’autre en direction de l’Océan indien.
17h40. Une bonne étoile. BBC World a interviewé un homme qui aurait dû prendre le vol MH370. L’Américain Greg Candelaria dînait avec son épouse dans un restaurant de Houston (Etats-Unis) quand ils reçurent tous deux une alerte sur leurs téléphones à propos de l’avion disparu. Ils apprirent ensuite que c’était l’avion qu’il avait prévu de prendre pour un voyage d’affaire et qu’il a finalement annulé.
17h15. Le Japon arrête les recherches aériennes. L’équipe japonaise chargée de voler à la recherche du vol MH370 arrête ses investigations, faute de résultat, selon Al-Jazira. La marine indienne annonce également revenir bredouille de trois jours de recherche, rapporte Associated Press.
16h50. L’insoutenable attente des familles. «J’ai l’impression que le gouvernement malaisien nous cache quelque chose. Les émotions des proches font les montagnes russes. Nous ne savons pas qui nous devons croire et ce que nous devons faire. Nous nous sentons impuissants et frustrés», explique la proche d’un passager au «Telegraph».
16h20. Et si les passagers étaient vivants ? C’est ce que semble penser le pilote et journaliste américain Jeff Wise. Dans un article pour le site américain Slate, il explique qu’un 777 peut atterrir sur des endroits non-prévus pour cela «tels que des sols en terre battue et des lits de lacs asséchés». D’après un tel scénario, explique-t-il, il y a de fortes chance que les passagers soient vivants, s’ils n’ont pas été tués par des terroristes. Le pilote semble exclure la piste d’une prise d’otages : si les passagers sont vivants, «pourquoi n’entend-on parler de demande de rançon» ?
16h00. «Trop tôt» pour savoir, selon un expert. «Il est trop tôt pour retenir une théorie spécifique», affirme Steve Preteska, expert en sécurité aérienne à Al-Jazira. Il affirme qu’il est possible qu’un avion puisse être «invisible» pendant sept heures, s’il survole certaines portions au-dessus de l’eau.
15h50. Une société au secours des enquêteurs ? La société de télécommunication britannique Inmarsat dit avoir enregistré des signaux du Boeing 777, plus de sept heures après son décollage, qui pourraient permettre de préciser la localisation de l’appareil. Ce sont ces signaux qui orientent les autorités vers deux couloirs possibles : un couloir nord allant du nord de la Thaïlande à la frontière du Kazakhstan et du Turkménistan, ou un couloir sud allant de l’Indonésie au sud de l’océan Indien.
15h30. Messages de sympathie. Une semaine après la disparition du vol MH370, les pensées à destination des passagers affluent.
15h00. Comment localiser un avion ? Quatre éléments d’un avion permettent de le localiser : la boîte noire, les canots de sauvetage, le transpondeur situé dans le cockpit ainsi que le système ACARS, sur lequel les enquêteurs fondent aujourd’hui quelques espoirs.
14h40. Plusieurs scénarios possibles. Si le changement de cap du MH370 est une piste sérieusement étudiée par les enquêteurs, pas moins de cinq scénarios se dessinent dans le cadre de cette hypothèse : l’attaque terroriste, la désactivation des systèmes de communication par les pilotes eux-mêmes, le suicide du pilote, la dissimulation de l’avion après atterrissage, une conspiration impliquant les autorités malaisiennes.
VIDEO. La disparition du vol MH370 semble « délibérée » selon la Malaisie
14h20. Le copilote a déjà enfreint le règlement. La police malaisienne s’intéresse de très près au pilote et au copilote du Boeing 777. Ces investigations ont permis de mettre en lumière les agissements passés du copilote Fariq Abdul Hamid, 27 ans. Une Sud-Africaine a ainsi indiqué à la télévision australienne avoir été invitée dans le cockpit par Fariq Abdul Hamid en 2011, lors d’un vol Phuket (Thailande) – Kuala Lumpur.
Depuis les attentats de 2001, il est formellement interdit d’inviter tout passager dans la cabine pendant le vol. Le jeune homme avait rejoint Malaysia Airlines à 20 ans et étudié le pilotage à Langkawi (Malaisie). Il est le fils d’un haut responsable du ministère des travaux publics d’un des Etats du pays.
14h15. La perquisition terminée au domicile du pilote. Des journalistes malaisiens confirment avoir vu entrer la police au domicile du commandant de bord, Zaharie Ahmad Shah, samedi, où elle est restée deux heures. Cette perquisition serait terminée selon le site du Guardian. La police a refusé de confirmer.
14h05. Des premières arrestations en Malaisie? Selon Keir Simmons le reporter de NBCNews, les enquêteurs ont également mené samedi des investigations au domicile du copilote, Fariq Abdul Hamid, 27 ans. A l’issue de cette perquisition, deux membres de sa famille ont été emmenés par les fonctionnaires de police.
13h40. Localisation privilégiée ? Selon un journaliste de la BBC, les autorités malaisiennes penchent davantage pour une localisation du Boeing disparu près de la frontière entre la Chine et le Kirghizistan.
13h20. Les pilotes et les passagers à l’étude. Après les annonces des autorités malaisiennes ce matin, les enquêteurs creusent la vie des pilotes et des passagers. Et s’il s’agit d’un détournement, les soupçons pourraient de nouveau se porter sur les deux passagers munis d’un passeport volé.
Interpol a identifié les deux hommes, des Iraniens, rapidement : il s’agit de Seyed Mohammed Reza Delavar, 29 ans, avec un passeport italien, et de Pouria Nourmohammadi, 18 ans, avec un passeport autrichien. Les deux documents avaient été dérobés en Thaïlande. Arrivés en Malaisie depuis le Qatar, les jeunes gens comptaient se rendre en Europe via Pékin, avait indiqué Interpol. Le patron de l’organisation internationale, Ronald Noble, estimait qu’il ne s’agissait probablement pas de terroristes, mais sans doute juste des clandestins.
Photo. Les deux trajectoires possibles du Boeing disparu.
VIDEO. Disparition de l’avion Malaysia Airlines : une communication très confuse
13 heures. Perquisition toujours en cours ? Selon le Telegraph, la police continue de monter la garde devant le domicile du commandant de l’avion, Zaharie Ahmad.
12h30. Les proches entre espoir et tristesse. L’angoisse, l’incompréhension et un infime espoir dominent désormais chez les proches des passagers du vol MH370 de Malaysia Airlines. Sur les 239 personnes à bord, 153 étaient des ressortissants chinois. Leurs proches, rassemblés dans l’hôtel Lido de Pékin, indiquent que les déclarations de la Malaisie renforcent leurs pires craintes.
«J’ai l’impression que (Malaysia Airlines) a joué un rôle» dans cette disparition, déclare Wen Wancheng, un habitant de la province du Shandong (est), dont le fils était à bord. Il qualifie cette affaire dramatique de «conspiration», et ce, «depuis le début». «Pour le moment, tout est possible», estime une autre proche. «Nous continuons d’espérer des nouvelles rassurantes mais pour le moment, ça s’annonce mal».
11h40. Deux couloirs possibles pour la destination du Boeing. Les dernières communications de l’avion avec les satellites le placent dans l’un des deux couloirs suivant selon les autorités malaisiennes: un couloir nord allant du nord de la Thaïlande à la frontière du Kazakhstan et du Turkménistan, ou un couloir sud allant de l’Indonésie au sud de l’océan Indien.
10h55. La Chine monte le ton. Le ministère des Affaires étrangères de la Chine réclame à la Malaisie de lui fournir des information plus précises au sujet des derniers développements concernant le Boeing disparu. La Chine veut aussi que la Malaisie englobe davantage de pays dans les recherches.
10h20. Perquisition au domicile du pilote du Boeing. La police malaisienne annonce mener une perquisition au domicile du pilote, le commandant Zaharie Ahmad Shah, 53 ans, qui travaille pour la Malaysia Airlines depuis 1981 selon l’agence de presse Reuters. Zaharie Ahmad Shah est un vétéran de l’aviation, qui compte plus de 18 000 heures de vol. Les enquêteurs se penchent donc sur les personnes à bord de l’appareil pour savoir qui avait les compétences techniques pour piloter un Boeing 777. La vie des pilotes est également étudiée.
8h55. Les familles des passagers informées des «nouveaux développements». Le chef du gouvernement malaisien Najib Razak déclare que la compagnie Malaysia Airlines a informé les familles des passagers et de l’équipage de ces «nouveaux développements». Le Premier ministre poursuit: «très clairement les recherches du vol MH370 sont entrées dans une nouvelle phase».
8h20. Quatorze pays mobilisés pour les recherches. Selon le Premier ministre malaisien Najib Razak, 14 pays sont mobilisés pour les mener les recherches en mer et dans les airs. Au total, 43 navires et 58 avions sont impliqués dans ces recherches grâce à une coopération internationale.
8h10. La Malaisie arrête les recherches en mer de Chine méridionale. Le Premier ministre malaisien Najib Razak annonce l’arrêt des recherches en mer de Chine méridionale du Boeing 777 disparu en raison d’informations indiquant que l’avion a dévié sa route vers l’ouest de la péninsule malaisienne. «Nous mettons fin à nos opérations en mer de Chine méridionale et nous réexaminons le déploiement de nos forces», déclare le chef du gouvernement lors d’une conférence de presse.
7h55. Les systèmes de transmissions de données ont été désactivés. Le Premier ministre malaisien Najib Razak déclare que les systèmes de transmissions de données ont été désactivés manuellement. Malgré des nouveaux développements la Malaisie ne peut pas encore confirmer officiellement un détournement poursuit le Premier ministre.
7h40. Un dernier contact satellite 6 heures après la disparition des écrans radars. Le Premier ministre malaisien Najib Razak précise qu’un dernier contact satellite a été enregistré 6 heures après la disparition des écrans radars de l’avion de Malaysia Airlines.
7h35. Les mouvements du vol MH370 causées par «une action délibérée». Le Premier ministre malaisien Najib Razak qui s’exprime pour la première fois depuis la disparition du Boeing 777, en conférence de presse à Kuala Lumpur, explique que les mouvements du vol MH370 ont été causés par «une action délibérée».
7h30. Les familles des passagers dans l’attente de la conférence de presse du Premier ministre malaisien. Le Premier ministre malaisien Najib Razak va tenir une conférence de presse à la mi-journée (samedi matin en France) sur les derniers développements de l’enquête sur le vol MH370, indique son cabinet sur son compte Twitter. Cette intervention vise à officialiser le détournement de l’avion, selon la chaîne américaine Sky News. Ces déclarations, ajoutées à plusieurs informations de presse allant toutes dans le même sens, pointent de plus en plus vers une situation anormale dans le cockpit.
3h50. Le vol MH370 détourné de sa trajectoire par un pilote «expérimenté». Des responsables militaires malaisiens pensent à présent que le Boeing 777 de Malaysia Airlines, disparu depuis une semaine, a été détourné vers l’Océan indien par une personne dotée d’une connaissance profonde des routes aériennes et des positions des radars, indique l’un d’entre eux. «Ce serait forcément un pilote expérimenté, compétent et en activité», déclare le responsable, qui prend part aux opérations de recherches sur une zone immense allant de la mer de Chine méridionale à l’Océan indien.
2h30. Un navire et un avion américain font route vers le golfe de Bengale. Le Pentagone confirme que le navire USS Kidd et l’avion de surveillance, un P-8 Poseidon sont en route pour prêter main forte aux recherches. «A la demande de la Malaisie, l’USS Kidd est au nord du détroit de Malacca, dans ce que nous appelons la zone de recherche occidentale», précise le colonel Steven Warren, porte-parole du Pentagone. Ce destroyer se prépare à mener des recherches dans la mer d’Andaman et la baie du Bengale, ajoute t-il.
0h30. Le Boeing 777 a changé plusieurs fois de cap, selon le «New York Times». Le Boeing 777, disparu il y a une semaine peu après avoir décollé de Kuala Lumpur, aurait changé plusieurs fois de direction et d’altitude après avoir perdu contact avec les tours de contrôle, affirme le New York Times. Selon le quotidien, qui cite des sources proches de l’enquête, l’avion serait monté jusqu’à 45.000 pieds (13.700 mètres d’altitude), bien au-dessus de la limite autorisée pour un Boeing 777.
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